Да си поплача...!

[VFTI]

Да ти кажа в случая няма значение дали ще е КАстрол или Селения, защото дори да е Селения то ще е от най-евтинджоските турски селении...Пак няма да има нищо общо с гръцката примерно...За това както всички се ориентират да ходите в ММ в Гърция...И маслото, масло и филтрите, филтри и обслужването на ниво

[Bobo]

Да ти кажа в случая няма значение дали ще е КАстрол или Селения, защото дори да е Селения то ще е от най-евтинджоските турски селении...Пак няма да има нищо общо с гръцката примерно...За това както всички се ориентират да ходите в ММ в Гърция...И маслото, масло и филтрите, филтри и обслужването на ниво

Ти беше ли там да видиш какво масло слагат?

[ne0]

Да ти кажа в случая няма значение дали ще е КАстрол или Селения, защото дори да е Селения то ще е от най-евтинджоските турски селении...Пак няма да има нищо общо с гръцката примерно...За това както всички се ориентират да ходите в ММ в Гърция...И маслото, масло и филтрите, филтри и обслужването на ниво

A ти колко разбираш от нещо че реши че гърците са некви мегаразбирачи... или те са винаги по-по-най....
желаяти освен кола от Гърция и жена да си вземеш от там щото и жените им хубави....

[Dodo 155]

A ти колко разбираш от нещо че реши че гърците са некви мегаразбирачи... или те са винаги по-по-най....
желаяти освен кола от Гърция и жена да си вземеш от там щото и жените им хубави....

Абе да ти кажа съм виждал хубави гъркини Ако попадне на такава, ще му завиждам и аз
Иначе 99,99% са ужасни

[VFTI]

Вие нещо май много гладни станахте...кво тръгнахте да ме ядете???

Не съм бил в Гърция да кажа какво масло слагат...Но предполагам е по-хубаво от нашето...А дори да е на същото ниво, щом обслужването си заслужава си струва ходенето...Не го коментирам това... Просто се ориентирах по мненията на колегите, които са били там И определено повече вярвам на гърците, отколкото на българите при този тип продукция..

А за Б-я е ясна ситуацията и го казах по-горе...

Благодаря за пожеланияте Нео...

[Gedore]

Аве да ви кажа, баш баш маслото е от значение.EDC определя момента на чистене на DPF според: деградацията на маслото и данните от дефиринциращият датчик който е поставен пред и зад DPF. В Италия е предвидено това чистене да става средно на около 30000 км. В България тази работа съм я виждал още и на 12000.За това можете да благодарите на бензиностанциите.
Чистенето на този филтър става най-често изван града , за този процес е нужно автомобилът да е над 60 км/ч , равномерна газ извесно време да не се превключват скорости.
Това най-вероятно е бил проблемът на колегата , просто е прекъснал процеса като е натиснал съединител или нещо такова.

[OgyG]

Незнам какво определя и как определя времето на чистенето- моите наблюдения са следните, вече няколко пъти писах.
На всеки , примерно 450 км. моята кола се "самопочиства", карам само (последните 4000 км) дизел от Лукойл Экто, Евро 4 (5). Основно градско и зареждам само на две бензиностанции, за които гарантирано знам, че са на Лукойл и откъде е нафтата.
Колата е на 8500 км, масло още не съм сменял. И какво значи това, както пише колегата от предният пост, че маслото вече е деградирало или че е лоша нафтата?
Не споря с никой, просто описвам наблюденията си.
Освен това - няколко пъти процеса на очистване си настъпваше при стоене в задръствания, т.е. скорост на движение, като такава вообще я няма.

[Bobo]

Незнам какво определя и как определя времето на чистенето- моите наблюдения са следните, вече няколко пъти писах.
На всеки , примерно 450 км. моята кола се "самопочиства", карам само (последните 4000 км) дизел от Лукойл Экто, Евро 4 (5). Основно градско и зареждам само на две бензиностанции, за които гарантирано знам, че са на Лукойл и откъде е нафтата.
Колата е на 8500 км, масло още не съм сменял. И какво значи това, както пише колегата от предният пост, че маслото вече е деградирало или че е лоша нафтата?
Не споря с никой, просто описвам наблюденията си.
Освен това - няколко пъти процеса на очистване си настъпваше при стоене в задръствания, т.е. скорост на движение, като такава вообще я няма.

Точно така е

[OgyG]

Точно така е

Колега, извинявай, не разбрах кое е "точно така".

[Bobo]

Колега, извинявай, не разбрах кое е "точно така".

Наблюденията ти са верни и съвпадат с реалната ситуация която се случва с колата ти Сега разбра ли?

[Gedore]

EDC следи износеноста на маслото и от там разбира ,с каква нафта е карана ,колко си и настъпвал педала т.е. колко сажди от горенето на нафтата са попаднали в маслото и колко се е пънал мотора та го е износил.От там тя разбира колко сажди има в DPF.И другото е дефиринциращият датчик, който представлява един датчик за налягане.Поставен е пред и зад DPF ,когато разликата в наляганията стане 180-200 mbar , дава сигнал.Централата на двигателя вече взима решение предвит обстоятелствата и започва да чисти.
Надявам се сега да съм го написал по ясно.
450км , АБСУРД!!! Не е възможно.Нещо друго се случва.Тези мотори по принцип праят бая магарии с електрониката.На някои се налагаше даже да ги преинсталирват наново.
Какъв е смисъла да чисти в града ,събирала събирала и БУМ на пътя,нали това е идеята тази работа да става навънка.

[OgyG]

Изобщо си нямам понятие какъв е смисалът да "чисти" в града - просто примерно на всеки 450 км съм забелязал,че стрелката на датчика на турбото без да давам газ - се вдига почти на едно деление и така накъде около 5 мин. Първият път когато го забелязах, причината беше че много силно почна да дими. Като смених дизела на друг, вече като си прави "нещото" колата не дими.
Като си дойда лятото в БГ ще си "сложа чип" при KGB и се надявам той да ми каже какво е състоянието на колата ми.

[virusalfa]

Да ти кажа в случая няма значение дали ще е КАстрол или Селения, защото дори да е Селения то ще е от най-евтинджоските турски селении...Пак няма да има нищо общо с гръцката примерно...За това както всички се ориентират да ходите в ММ в Гърция...И маслото, масло и филтрите, филтри и обслужването на ниво

има и други марки масла,колега.Освен,когато колата е в гаранция.Извън темата-един приятел си взе преди две години Форд Фокус за такси и ония от Мото Пфое му казали,че гаранционно маслото се сменяло на 20000км.Оня им каза да си набутат в гъза гаранцията,на момента смени маслото с някакво английско Морис 5/40 като го сменяше на 12000,форда вече е на над 300000км и няма ядове никакви.А пък относно филтрите-и тук филтрите са си филтри,с малки изключения.